MALACK, Roger

Thèse

De la traction hippomobile aux plateformes numériques. Taxis et VTC dans le système parisien des transports publics particuliers de personnes


Direction de thèse : François Vatin, université Paris Nanterre, IDHE.S

Date de soutenance : 9 décembre 2025


Résumé
Ces dernières années, de nombreux travaux ont porté sur le secteur des transports publics individualisés de personnes. La plupart se sont intéressés aux effets immédiats des mutations liées à l’expansion des plateformes numériques sur les conditions de travail, les rapports de production, la segmentation des marchés et les institutions du salariat. Toutefois, en se référant principalement aux cadres normatifs, ces recherches négligent les processus de formation des phénomènes qu’elles observent. Cette perspective génère des angles morts et limite la compréhension des dynamiques contemporaines. Ainsi, l’exception du salariat est souvent interprétée comme le produit des seules pratiques de rationalisation ou des politiques publiques de flexibilisation du marché du travail. De même, les conflits entre les taxis et les VTC sont le plus souvent analysés en termes de transgression des règles. Le sens des recompositions observées échappe à ces approches, qui négligent d’interroger la formation des réalités de cette industrie. Cette thèse propose une perspective sociohistorique pour comprendre les recompositions de ce secteur des transports. Elle analyse le processus de construction des marchés, l’évolution des conditions économiques, techniques et sociales de production de ces services, et les mutations des métiers, depuis la traction hippomobile jusqu’aux plateformes numériques.
 


Mots clés
Taxi, VTC, travail, T3P, technologies, numérique

Thématiques de recherche

  • Transports publics particuliers de personnes.
  • Politiques publiques
  • Numérique-travail-marché
  • Groupes professionnels
  • Relation industrielle
 

Domaines de recherche de l'IDHE.S

  • Domaine 1. Travail. Entreprises, professions, professionnalisation
    • Professions, professionnalisations, dynamiques professionnelles
    • Régulation des relations de travail : dynamiques institutionnelles et spatiales
    • Espaces de travail et mobilités professionnelles

Dynamiques de recherche de l'IDHE.S

  • Action publique


 

Communications

- Malack Roger, "Les T3P, un laboratoire de l'ubérisation: les effets de la digitalisation du travail et du service dans le secteur des transports publics individualisés en France", colloque "Classer, déclasser, reclasser", 8e congrès de l'Association française de sociologie (AFS), Aix-en-Provence, 29 août 2019.

- Malack Roger, « Les transports individualisés à l’épreuve des plate-formes numériques », ESPACE (UMR 7300), CESSMA (UMR 245) et association CODATU (org.), journée « Le transport artisanal dans le monde : entre informalité et institutionnalisation », Marseille, Aix-Marseille université, 2 mars 2017. URL : http://www.codatu.org/actualites/journee-detude-sur-le-transport-artisanal-programme/.

- Malack Roger, « Crises cycliques du capitalisme et évolutions des structures professionnelles : considération des récentes métamorphoses de l’activité des taxis parisiens et du secteur des transports publics particuliers de personnes », Journées internationales de sociologie du travail (JIST 2016) : crise(s) et mondes du travail, Athènes, université Panteion, mai 2016. URL : https://jist2016.sciencesconf.org/.

- Malack Roger, « Moto-taxis, ces « nouveaux » acteurs de la mobilité », colloque « Mobilités en changement, changements par les mobilités », MFS 2015, Vaulx en Velin, École nationale des travaux publics de l’État, 5 novembre 2015. URL : https://msfs2015.sciencesconf.org/.

- Malack Roger, « Les taxis-motos : genèse et découverte d’un ‘‘nouvel acteur’’ de la mobilité », séminaire « Métiers de la ville », IFSTTAR, Marne-la-Vallée, IFSTTAR,  juin 2015. URL : http://www.futurs-urbains.fr/fr/les-metiers-de-la-ville/document-115.html.

Mis à jour le 13 mars 2026